К массовому производству современного транспорта готовятся в Волгограде.
Андрей Бочаров и Владимир Марченко посетили завод ВЭТА.
Сегодня, 7 октября, губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко посетили модернизируемый завод ВЭТА, сообщили в пресс-службе обладминистрации. Предприятие объединяет мощности для капитального ремонта трамваев и троллейбусов. Впереди — переход к массовому производству современного транспорта по конкурентоспособным ценам за счет увеличения объемов работ.
Волгоградская область активно модернизирует и развивает общественный транспорт. Одна из целей — создание современного Межрегионального центра по обслуживанию и капремонту подвижного состава в Волгограде. Ключевым объектом этого центра станет завод ВЭТА. По поручению губернатора Андрея Бочарова предприятие активно развивается. Сегодня здесь не только проводят текущий ремонт трамваев и троллейбусов, но и полностью восстанавливают их с учетом современных требований.
Завод запускает новое направление — производство низкопольных вагонов с обновленным кузовом на базе тележек «Татра Т3». Пилотный проект реализуется с партнерами из Нижнего Новгорода. Первый вагон уже готов и скоро пройдет обкатку. Если испытания пройдут успешно, производство может стать серийным. Современные вагоны по более доступной цене востребованы во многих регионах.
Напомним, в 2024 году завод обновил оборудование для капитального ремонта тележек, вложив 70 млн рублей. Мощность выросла с 60 до 100 комплектов в год. Также завод может ремонтировать троллейбусы. За 2024–2025 годы на площадке уже провели текущий и капитальный ремонт около 140 единиц транспорта.
Обновление подвижного состава является нашим приоритетом в реализации современной комплексной транспортной схемы. В прошлый раз мы приняли решение о создании на нашей базе современного производства, которое позволит выводить на маршрут современные транспортные средства после капитально-восстановительных работ. Город очень достойно выполнил эту задачу, провел испытания восстановленных трамваев на пассажирских линиях, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Следующий этап — создание на базе нашего предприятия современного производственного комплекса по проведению массовых капитально-восстановительных ремонтов. При сопоставимой стоимости новых трамваев и троллейбусов наш подход имеет наиболее выигрышные позиции.
Глава региона отметил, что обновление подвижного состава в Волгограде и Волжском продолжится. Особое внимание будет уделено Красноармейскому району. Выпуск 10-20 новых трамваев в год на местном предприятии — важный шаг к улучшению качества обслуживания пассажиров и повышению комфорта перевозок.
Волгоградская область переживает масштабное обновление общественного транспорта. За последние три года в город поступило 62 трамвая, 112 троллейбусов, 21 электробус и 354 автобуса — всего 549 единиц. Обновление стало возможным благодаря нацпроектам, федеральным и региональным программам, институтам развития и механизмам ГЧП. Параллельно реконструируется трамвайная инфраструктура.
