Китай ужесточает правила экспорта автомобилей: что изменится в 2027 году
Для экспортеров автомобилей из КНР вводятся новые требования. Особое внимание послепродажному обслуживанию: компаниям придется подтверждать наличие реально работающих сервисных точек в стране-импортере. Для крупных автопроизводителей потребуется не менее 50 таких точек.
Изменятся и правила вывоза новых автомобилей: машину потребуется зарегистрировать в Китае и передержать там 180 дней. Это увеличит сроки поставки минимум на полгода и повлечет дополнительные расходы на выкуп, хранение и оформление.
Ужесточатся требования к переоборудованным автомобилям и достоверности информации о машинах и ценах. Параллельно растут утильсбор в России и требования таможенного контроля.
По наблюдению основателя компании Долгов Авто Александра Долгова, если раньше можно было выстроить маршрут и работать по нему годами, то сейчас каждый этап покупка, оформление, вывоз требует отдельной проверки.
В результате, по оценке экспертов, автомобили стоимостью 812 млн рублей могут подорожать на 45%, бюджетные модели на 78%.
Рынок импорта китайских автомобилей постепенно переходит к модели, где важны не только скорость поставки, но и юридическая чистота сделки, прозрачность и долгосрочная поддержка техники.