В эру самообслуживания на моечных станциях мытье автомобиля стало легким и доступным процессом. Однако многие автомобилисты сталкиваются с одной распространенной проблемой: даже после процедуры на кузове могут оставаться заметные разводы. Это вызывает недовольство, особенно когда речь идет о черных или красных машинах, на которых грязевые следы бросаются в глаза.
Проблема с качеством мойки
Стандартная мойка включает лишь поверхностное намыливание автохимией и смыв с помощью бесконтактного распылителя. Не вся пыль и грязь могут быть удалены таким образом. Затем, несмотря на усилия, на кузове остаются следы, которые сложно убрать обычной водой. Именно тут на сцену выходит губка.
Губка значительно эффективнее в борьбе с загрязнениями. Специальные природные губки обладают уникальными свойствами впитывать и очищать поверхность. Они способны устранить даже самые стойкие загрязнения, которые остаются после автоматической мойки.
Как работать с губкой
Технология мойки губкой имеет свои особенности. Во-первых, необходимо предварительное намыливание кузова. После этого процесс очищения напоминает мытье окон: губкой аккуратно удаляется пена, при этом важно периодически промывать губку в чистой воде, чтобы не размазывать грязь. Летом рекомендуется смывать пену дважды и использовать микрофибровую салфетку для завершения процедуры, предотвращая образование разводов.
Следует также обратить внимание на используемые моющие средства. Лучше выбирать шампуни средней активности, чтобы избежать остаточных загрязнений, которые могут остаться в порах лакокрасочного покрытия.
Качество воды имеет значение
Эффективность мойки также напрямую зависит от качества воды. Современные мойки оборудованы фильтрами и смягчителями, однако через время их эффективность может снижаться. Поэтому, чтобы избежать повреждения лака, наилучшим вариантом остается ручная мойка с использованием нескольких сменных губок и чистой воды. Эта практика позволяет сохранить блеск и состояние покрытия автомобиля на долгое время.
